Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường tránh phía tây quốc lộ 37 và tuyến đường 398 B nối các quốc lộ 18 và 37 trên địa bàn thị xã Chí Linh.
Từng là "vựa" gà Tết lớn của tỉnh, nhưng những năm gần đây do nhiều yếu tố tác động nên số người nuôi và lượng gà bán vào dịp Tết ở thị xã Chí Linh đã giảm đáng kể, thậm chí có người đã bỏ hẳn lứa gà này.
Tỷ lệ rủi ro cao, giá cả bấp bênh... là những nguyên nhân chính khiến nông dân Chí Linh không còn hứng thú với gà Tết.
Xí nghiệp Khai thác công trình thủy lợi thị xã Chí Linh đã tăng cường phương tiện, lực lượng để nạo vét, tu bổ đồng loạt cả 9 kênh chìm và 6 kênh nổi dẫn nước...
Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh cùng thị xã Chí Linh nghiên cứu lựa chọn phương án tốt nhất để xây dựng tuyến đường tránh qua thị xã Chí linh nối các quốc lộ 37 và 18.
Các nhà đầu tư đều chung nhận định khu vực hồ Bến Tắm có khí hậu trong lành, mát mẻ, phong cảnh đẹp... phù hợp phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng.
Từ ngày 20 tháng 9 vừa qua, sở GTVT cắm biển cấm toàn bộ xe ô tô tải 4 trục trở lên lưu thông trên quốc lộ 37, đoạn đi qua thị xã Chí Linh vào giờ cao điểm để cải tạo sửa chữa đoạn đường này. Từ đó, tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này bước đầu được khắc phục.
Công ty CP Vận tải và Xây dựng Đại Phong được phép thăm dò khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại khu vực phía bắc đồi Ông Sao, phường Bến Tắm.
Khu dân cư (KDC) phía đông đường Yết Kiêu được xác định là một trong những dự án quan trọng tạo điểm nhấn cho đô thị Chí Linh, đang được chủ đầu tư tập trung triển khai thi công.
Lượng khách hàng sụt giảm mạnh đang làm cho các điểm dừng chân du lịch ở thị xã Chí Linh gặp khó.
Vụ chiêm xuân năm 2018, thị xã Chí Linh gieo cấy được hơn 4.700 ha lúa, cơ cấu giống sản xuất trong vụ này của Chí Linh chủ yếu là các giống lúa thường và lúa chất lượng. Hiện nay để đảm bảo cho các diện tích lúa sinh trưởng và phát triển tốt, thị xã Chí Linh đang tập trung chỉ đạo bà con chăm bón và phòng trừ sâu bệnh, với mục tiêu cho một vụ thắng lợi cả về năng suất và sản lượng.