Chí Linh quê tôi: Tin tức của Người Chí Linh

 

Do tăng cường kiểm tra, xử lý nên tình trạng xe quá tải hoạt động công khai trên quốc lộ 18 giảm rõ rệt
Kiên quyết xử lý

Chiều 16-9, tại Trạm Kiểm tra tải trọng (KTTT) xe lưu động số 2, lực lượng chức năng dừng hàng chục lượt xe nhưng không phát hiện trường hợp nào vi phạm. Theo các cán bộ, chiến sĩ làm việc tại đây, do đa số các lái xe đều tự giác chấp hành nên tình trạng xe chở hàng quá tải đã không còn phổ biến. Những trường hợp vi phạm cũng thường chỉ ở mức quá tải trọng dưới 30% cho phép. Lái xe Nguyễn Văn Hùng ở Đông Hưng (Thái Bình) thường xuyên chở hàng nông sản từ cảng Cái Lân (Quảng Ninh) đến các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh cho biết: "Theo quy định, xe của tôi có trọng tải 29 tấn. Trước đây, tôi thỉnh thoảng cũng chở quá tải cho tiết kiệm chi phí. Nhưng từ khi có trạm cân ở đây tôi không dám chở nữa. Nếu bị bắt một lần thì làm cả tháng không đủ bù lại. Các cảng cũng đều kiểm tra tải trọng xe trước khi xuất bến nên chúng tôi bắt buộc phải chấp hành".

Theo đại diện Trạm KTTT xe lưu động số 2, từ khi hoạt động ngày 28-8 đến 17-10, đơn vị đã dừng 527 lượt xe kiểm tra, phát hiện 37 trường hợp vi phạm, xử phạt trên 500 triệu đồng. Đại úy Nguyễn Văn Tới cho biết: "Từ khi hoạt động đến nay, không có trường hợp vi phạm nào chống đối lực lượng chức năng mà chỉ có một số lái xe chây ỳ, "câu giờ". Đối với những trường hợp này, chúng tôi phối hợp với Trạm KTTT ở quốc lộ 5 điều động xe cẩu đến, kiên quyết xử lý nên họ đều phải nghiêm chỉnh chấp hành. Đến nay có thể khẳng định không còn tình trạng xe quá tải hoạt động ngang nhiên, công khai trên tuyến".

Tăng cường tuần tra

Quốc lộ 18 đoạn qua địa bàn Hải Dương dài gần 20 km. Đây là tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh Quảng Ninh, Hải Dương, Bắc Ninh, TP Hà Nội và dẫn đi các tỉnh miền núi phía Bắc nên hoạt động vận tải hàng hóa diễn ra sôi động. Hiện nay, mặc dù tình trạng xe quá tải đã giảm nhưng vẫn còn tình trạng lái xe lén lút, lợi dụng những thời điểm sơ hở của lực lượng chức năng như lúc giao ca, ăn trưa để né tránh trạm cân. Đặc biệt, tại các cung đường nhánh như đoạn quốc lộ 37 từ Sao Đỏ đi Côn Sơn - Kiếp Bạc, tại các khu vực nhiều bến bãi vẫn còn hiện tượng xe chở vật liệu quá tải lưu thông trên hành trình ngắn. Để xử lý triệt để xe quá tải, thời gian tới công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý xe quá tải sẽ được các lực lượng chức năng tiếp tục thực hiện nghiêm. Thiếu tá Nguyễn Văn Hướng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh), Trạm phó Trạm KTTT xe lưu động tỉnh cho biết: "Song song với duy trì 24/24 giờ trực, kiểm tra tại trạm cân, lực lượng chức năng sẽ đẩy mạnh tuần tra trên các tuyến địa bàn xung quanh để chủ động kiểm tra, xử lý xe quá tải. Ngoài ra, trạm cân sẽ tích cực phối hợp với các đội, trạm của phòng, lực lượng thanh tra giao thông để khép kín địa bàn, ngăn chặn việc trốn tránh trạm cân của các lái xe".

Ngoài việc tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm, để duy trì kết quả đã đạt được, trong thời gian tới, lực lượng trạm cân cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ 18, 5 và 37 để tăng cường tuyên truyền, yêu cầu các lái xe hoạt động trên tuyến ký cam kết không chở hàng quá tải. "So với thời điểm triển khai trạm cân tại quốc lộ 5 thì việc xử lý xe quá tải trên quốc lộ 18 hiện không còn quá phức tạp hay gặp nhiều khó khăn lớn. Tuy nhiên, không vì thế mà lực lượng liên ngành tại trạm cân được phép lơ là, chủ quan. Các trạm cân sẽ thường xuyên thực hiện đồng bộ các biện pháp để duy trì phát hiện, xử lý nghiêm xe quá tải. Bởi chỉ cần các trạm cân trong tỉnh buông lỏng xử lý là tình trạng xe quá tải sẽ lập tức tái diễn”, thiếu tá Nguyễn Văn Hướng khẳng định.