Xác định vị trí đường tránh giảm ùn tắc cho thị xã Chí Linh
- Thứ ba - 27/11/2018 21:48
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường tránh phía tây quốc lộ 37 và tuyến đường 398 B nối các quốc lộ 18 và 37 trên địa bàn thị xã Chí Linh.
Sau khi nghe báo cáo của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh về các phương án quy hoạch, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường tránh phía tây quốc lộ 37 và tuyến đường 398 B nối các quốc lộ 18 và 37 trên địa bàn thị xã Chí Linh.
Cơ quan chức năng thống nhất chọn phương án 3 với vị trí tuyến đường có điểm đầu giao cắt quốc lộ 18 tại km 35+02 (đoạn khu đô thị Contrexim, phường Chí Minh), điểm giữa ở km 79 + 450 quốc lộ 37 (phía bắc sông Ninh Chấp, thuộc phường Thái Học) và điểm cuối là cầu Đông Mai. Chiều dài tuyến phải xây dựng là 8,6 km, trong đó quy mô các nhánh là 2,8 km đường bê tông xi măng hiện có và 5,8 km đường cấp III.
Theo phương án này, chiều dài hành trình theo hướng từ Bắc Ninh đi Quảng Ninh và ngược lại rút ngắn được 1,8 km so với đoạn đường đi theo quốc lộ 18 hiện nay; các hướng từ Bắc Ninh đi cầu Bình giảm 3,9 km, từ Quảng Ninh đi cầu Bình và ngược lại giảm 4,7 km so với hiện nay. Dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển trên các tuyến đường nêu trên. Mục tiêu dự án chủ yếu nhằm khắc phục tình trạng thường xuyên ùn tắc giao thông trên 2 quốc lộ 18 và 37 qua thị xã Chí Linh. Dự án cũng sẽ tăng cường kết nối với tỉnh Quảng Ninh, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị Đông Triều, đồng thời góp phần mở rộng không gian đô thị Chí Linh.
UBND thị xã Chí Linh được giao làm chủ đầu tư dự án. Dự án được bổ sung vào danh mục đầu tư công của thị xã giai đoạn 2016 - 2020. Tổng mức đầu tư khái toán là 280 tỷ đồng, giảm 132 tỷ đồng so với phương án 2, do giảm 2 km đường và 1 cầu qua sông Ninh Chấp...
TL (Báo Hải Dương điện tử)
Cơ quan chức năng thống nhất chọn phương án 3 với vị trí tuyến đường có điểm đầu giao cắt quốc lộ 18 tại km 35+02 (đoạn khu đô thị Contrexim, phường Chí Minh), điểm giữa ở km 79 + 450 quốc lộ 37 (phía bắc sông Ninh Chấp, thuộc phường Thái Học) và điểm cuối là cầu Đông Mai. Chiều dài tuyến phải xây dựng là 8,6 km, trong đó quy mô các nhánh là 2,8 km đường bê tông xi măng hiện có và 5,8 km đường cấp III.
Theo phương án này, chiều dài hành trình theo hướng từ Bắc Ninh đi Quảng Ninh và ngược lại rút ngắn được 1,8 km so với đoạn đường đi theo quốc lộ 18 hiện nay; các hướng từ Bắc Ninh đi cầu Bình giảm 3,9 km, từ Quảng Ninh đi cầu Bình và ngược lại giảm 4,7 km so với hiện nay. Dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển trên các tuyến đường nêu trên. Mục tiêu dự án chủ yếu nhằm khắc phục tình trạng thường xuyên ùn tắc giao thông trên 2 quốc lộ 18 và 37 qua thị xã Chí Linh. Dự án cũng sẽ tăng cường kết nối với tỉnh Quảng Ninh, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị Đông Triều, đồng thời góp phần mở rộng không gian đô thị Chí Linh.
UBND thị xã Chí Linh được giao làm chủ đầu tư dự án. Dự án được bổ sung vào danh mục đầu tư công của thị xã giai đoạn 2016 - 2020. Tổng mức đầu tư khái toán là 280 tỷ đồng, giảm 132 tỷ đồng so với phương án 2, do giảm 2 km đường và 1 cầu qua sông Ninh Chấp...
TL (Báo Hải Dương điện tử)