Nét đẹp lễ thượng điền tại khu di tích lịch sử đền Cao, phường An Lạc   |    TP Chí Linh phát triển hệ thống chợ   |    Phường Thái Học vô địch vòng chung kết Giải bóng chuyền "Bông lúa vàng" năm 2019   |    Người "giữ lửa" thực hành tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ   |    Bộ GTVT trả lời kiến nghị về BOT Phả Lại   |    Công viên 'tắc' trên giấy 17 năm, dân Hải Dương ròng rã đòi quyết định   |    Trung đoàn 125 tích cực tham gia bảo vệ rừng   |    Nâng tầm cho thương hiệu na Chí Linh   |    Ban CHQS thành phố Chí Linh “Đồng hành cùng địa phương giữ gìn môi trường xanh, sạch, đẹp”   |    Đệ tử cuối cùng của Thọ 'sứt' lĩnh án chung thân   |    Người đưa chổi chít Mật Sơn xuất ngoại   |    Thành ủy Chí Linh thực hiện tốt 4 khâu đột phá   |    Thông xe hầm chui qua đường sắt vào Côn Sơn trước ngày 2.9   |    Trao giấy chứng nhận VietGAP cho na, nhãn Chí Linh   |    Chí Linh tập hợp 85,5% số thanh niên vào Hội Liên hiệp thanh niên thành phố   |    VKSND thành phố Chí Linh kỷ niệm 59 năm ngày truyền thống   |    TP Chí Linh: Số học sinh, giáo viên giỏi đứng trong tốp đầu của tỉnh   |    Hiệu quả từ kỹ thuật trồng na rải vụ   |    TP Chí Linh bảo vệ thành công ngôi vô địch 5 năm liên tục   |    Thành ủy Chí Linh thực hiện tốt 4 khâu đột phá   |   

Xác định vị trí đường tránh giảm ùn tắc cho thị xã Chí Linh

Thứ ba - 27/11/2018 21:48 - 3968 lượt xem
Xác định vị trí đường tránh giảm ùn tắc cho thị xã Chí Linh
Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường tránh phía tây quốc lộ 37 và tuyến đường 398 B nối các quốc lộ 18 và 37 trên địa bàn thị xã Chí Linh.
Sau khi nghe báo cáo của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh về các phương án quy hoạch, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã đồng ý chủ trương xây dựng tuyến đường tránh phía tây quốc lộ 37 và tuyến đường 398 B nối các quốc lộ 18 và 37 trên địa bàn thị xã Chí Linh.

Cơ quan chức năng thống nhất chọn phương án 3 với vị trí tuyến đường có điểm đầu giao cắt quốc lộ 18 tại km 35+02 (đoạn khu đô thị Contrexim, phường Chí Minh), điểm giữa ở km 79 + 450 quốc lộ 37 (phía bắc sông Ninh Chấp, thuộc phường Thái Học) và điểm cuối là cầu Đông Mai. Chiều dài tuyến phải xây dựng là 8,6 km, trong đó quy mô các nhánh là 2,8 km đường bê tông xi măng hiện có và 5,8 km đường cấp III.

Theo phương án này, chiều dài hành trình theo hướng từ Bắc Ninh đi Quảng Ninh và ngược lại rút ngắn được 1,8 km so với đoạn đường đi theo quốc lộ 18 hiện nay; các hướng từ Bắc Ninh đi cầu Bình giảm 3,9 km, từ Quảng Ninh đi cầu Bình và ngược lại giảm 4,7 km so với hiện nay. Dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển trên các tuyến đường nêu trên. Mục tiêu dự án chủ yếu nhằm khắc phục tình trạng thường xuyên ùn tắc giao thông trên 2 quốc lộ 18 và 37 qua thị xã Chí Linh. Dự án cũng sẽ tăng cường kết nối với tỉnh Quảng Ninh, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị Đông Triều, đồng thời góp phần mở rộng không gian đô thị Chí Linh.

UBND thị xã Chí Linh được giao làm chủ đầu tư dự án. Dự án được bổ sung vào danh mục đầu tư công của thị xã giai đoạn 2016 - 2020. Tổng mức đầu tư khái toán là 280 tỷ đồng, giảm 132 tỷ đồng so với phương án 2, do giảm 2 km đường và 1 cầu qua sông Ninh Chấp...

TL (Báo Hải Dương điện tử)

© Chí Linh quê tôi tổng hợp và sắp xếp các thông tin tự động bởi chương trình máy tính với sự hỗ trợ của Google Alerts, Skydoor & Baomoi. Tiêu đề và nội dung một số bài viết được Chí Linh quê tôi biên tập cho phù hợp. Link bài viết gốc được đính kèm dạng URL ở phần tác giả cuối mỗi bài viết.
Chí Linh quê tôi do Hội Người Chí Linh tại Đài Loan phát triển và quản lý. Phản hồi, đóng góp thông tin qua email: chilinhplus@gmail.com 

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây